本报讯 天语轿车即将成为重庆的出租车，那么，旧的羚羊车是不是意味着马上就要退出历史舞台呢？据了解，我市的7000多辆羚羊出租车将根据各自的使用年限，直到年限到期报废才会更换新车。而为了应对即将上路的天语出租车，我市部分出租车企业表示，正在酝酿降低羚羊出租车的“板板钱”。

　　最迟在今年底之前，我市就陆续有羚羊出租车营运期限到期报废，必须更换新车，仅公运出租车公司就有200多辆。而各家公司还有大量的营运期限在2010年到期的羚羊出租车，按约定，这些没有到期的出租车是不能更换车辆的。由于天语出租车起步价仍然5元，每公里运价也和羚羊出租车相同，加上在舒适度、排量等方面占有明显优势，不少羚羊出租车驾驶员担心今后生意会很难做。银河公司一位姓王的主驾驾驶员告诉记者，当年奥拓出租车更换成羚羊车，一些奥拓出租车每天板板钱降到200元，都没有驾驶员愿意开。

　　为此，公运出租车公司一负责人表示，他们正在考虑降低羚羊出租车每月的营收标准，除此以外，他们将考虑为驾驶员承担机打发票购买费、气瓶年审费和座套洗涤费等其他营运中的杂费。同时，市租、嘉阳、互邦等出租车公司也表示，明年公司换车时，他们会根据市场情况，随时调整羚羊出租车的“板板钱”和各项费用。

　　（记者 王渝凤）