今年3月份以来中高档轿车跌入历史最低谷：品牌的平均月销量甚至已被经济型轿车超出。不过，中高档轿车也不乏亮色，其高端奔驰、宝马、奥迪、皇冠、凯迪拉克等的相互征战中，奥迪拔得头筹。来自经销商的数据显示，截至目前，奥迪今年上半年在重庆的销量大约是700辆。
    网络战、价格战，营销战，最终当以品牌战为首要，高端产品尤其如此。进入2007年，奥迪在与众对手的攻防战中又添新范例：
    年初，首先是帕萨特领驭登场，以5000元车载导航，5000元现金馈赠；2月，锐志2.5S推出特别天窗版，比老款下降2.37万元到5.12万元；3月达到白热化：新宝马力推5系典雅型，售价比老款平均下降4万元。但奥迪处之泰然，直至4月方接招：A4  07升级版，首次推出三款入门级车型及两个选装包，实际最高降幅5.56万元。以“低端”接火，“局部”应战，最终又是化险为夷。
    而就区域市场而言，如何实现与厂家“无缝对接”，至关重要。刚刚荣登直辖十年，重庆车市十大品牌车商的正典汽车销售公司的做法是“三个确保”：通过定期的形象调查和不定期的维修质量测试，确保执行全球统一的奥迪流程和标准；配备全套奥迪专用工具设备，确保用户爱车得到最专业的养护；24小时紧急救援，确保客户用车随时随地无忧无虑。
    “夜间服务、保养提醒、24小时救援、假日免费体验，100%跟踪以及预约服务”等VIP服务项目早已充实了往昔传统的售后服务概念，正典的工作人员如是强调。
                  记者  杨斌