“就功能比，现有的清漂器都无法和我这个集收、捞、装、运一体的专利相比。”昨日，家住杨家坪的发明爱好者罗强，手拿《自动收集打捞水面漂浮物装箱船舶》专利证书，来到高交会现场寻找“伯乐”，并向专家叫板。  
    44岁的罗强告诉记者，三峡工程蓄水后，库区漂浮物增加的情形使他萌生了发明清漂的念头，于是，2001年，他放弃了工作谋生的机会，全身心投入“自动收集打捞水面漂浮物装箱船舶”的发明创造。
    “要是把船头弄成V形簸箕状，不就轻而易举地解决问题了吗！”罗强按照这一思路开始了发明。经过和合作伙伴叶昌轮两年多的反复修改和模拟实验，2003年他申请了专利，并很快获得了《实用新型专利证书》，专利号为ZL200320103661.4。
    看着记者的好奇劲儿，罗强现场给记者演示：该船舶分三个部分，一是船艏，即收、捞环节。船艏呈V形，船在江面上行驶，就如簸箕在撮垃圾——漂浮物都进入V形舱。而在V形舱里的传送带，则起着转运垃圾的作用；
    二是装的环节。传送带将垃圾一点点传至甲板上的集装箱，装满后再换新箱；
    第三步则是集装箱装满后，被运走做环保处理。
    “目前，我感觉所有专家发明的清漂船舶，功能都很单一，根本不能和我的比。”罗强自信地说，申请专利成功后他先后把自己的发明与上海交通大学、上海环境工程设计院、苏州水利农机科学研究所等专家发面的打捞船和清扫船进行了对比，发现他们的船要么只能捞，要么只能装，而不像他发明的船那样可以集“收、捞、装、运”为一体。
    几年来，罗强逢人便把这些专家的发明拿出来叫板，但由于自己无钱把专利发明变成实物，所以至今他的发明仍停留在“纸上谈兵”，而他自己也因此变成了一个低保户。
    无奈，自认为是“千里马”的罗强昨日来到高交会，现场寻找“伯乐”。昨日，在“军民互动与合作发展高层论坛”上，市经委主任吴冰详细了解他的发明后，当即表示：只要确实有市场推广价值，立即将该专利变成现实。
    听着这一番话，罗强欣喜不已。“我不会放弃自己的追求的，因为我坚信我的是最好的。”