如果有兴致，选择一个晴朗的清晨，乘车从红旗河沟出发，经新牌坊，沿金开大道或机场高速，一路北行，直到两路空港。每分钟你朝窗外眺望，映入眼帘的都是不同的景像：花团锦簇的楼盘，规模宏大的工业园区，纵横交错的公路网络，在一连串“重庆向北”的标识中，你可以听到这座城市最真实的心跳。
    第一个现代化机场、第一条高速公路、第一片高级别墅、第一个高尚社区，没有谁会否认渝北的崛起，始于机场；没有谁会否认认识和接受渝北的速度远远快过其他区域；没有谁不承认，正是因为空港，渝北才得以快速跃升为重庆区域经济版图上都市经济圈的典范。
    渝北是重庆的高地，平坦开阔的地势高出市区200多米，当仁不让地成为重庆的门户；渝北是重庆的窗口，不仅外来资本在这里找到了降落的跑道，重庆的城市未来也可以在这里发现样板；渝北是最适宜人居的地方，有“全国卫生城区、环保模范城区、山水园林城区”等举足轻重的砝码，有水陆空立体交通优势及５条高速公路纵横其中的便利，凭着空港经济带来的强大动力，空港房产显示出投资居家两相宜的绝对双重价值。
昨天
    渝北的人居环境有着天然的优势，青山绿水、环境优美，“最佳人居环境”的全国荣誉并不浪得虚名，几年前，这里就已成为人们居家选择的重点区域之一。木鱼石花园、青麓雅园、伴山名都等一大批品质楼盘的出现，不仅圆了渝北人的品质居家梦想，也吸引了江北、渝中、涪陵、万州等重庆其他区域购房者的目光，更有香港、浙江等外地精明的商人早早地在这里置办了房产。
    因为生意，香港的黄先生长期往返于境外与内地，2002年，渝北房价每平方米不过千余元时，他便邀朋友在此“大肆”买房，用他的话来说，空港经济注定为渝北插上腾飞的翅膀，房价上涨只是时间早迟而已。
今天
    “重心北移”是重庆城市经济发展趋势，被强力推上历史前台的渝北，吸引着国内外各大中型知名企业纷纷入驻，也吸引着本埠和外地实力开发商在此掘金。据悉，长安福特公司、台湾维和集团、托普集团等大多数企业的基地均建在渝北两路周边区域；西南政法大学、西南医科大学、外国语学院、南方大学城等也相继入驻；空港房产市场大盘众多，其中，超过500亩的有9家，超过1000亩的有6家，总占地面积超过了1万亩。
    参考北京、上海等城市凸显的空港经济效应可以发现，机场附近的楼盘，总是档次最高、销售最快、升值空间最大的。因而，有业界人士断言：空港经济的辐射效应，将使北部区域成为重庆楼市未来几年的关注焦点，并逐步成为重庆中高收入人群和追求生活品质人士置业居家的理想之选。
明天
    据透露，从今年开始，房地产业将成为渝北区政府工作的重中之重，重点转入两路板块的高档地产开发：一是涉外住宅，要把本市其他区域和从江北国际机场出港的外国人留下；二是引进大品牌的商业地产开发商，改变目前渝北区商业面积不到10%的现状。总部经济、行政中心、航空城，将是两路空港经济圈未来的打造目标。
    空港经济的能量到底有多大？空港房产发展的前景有多远？一组数据足以让你明了：2004年，全市固定投资1650亿元，渝北区就达到了175亿元，比上年增长71.3%，连续四年其总量名列全市第一；今年1—6月，渝北区完成全社会固定资产投资82.35亿元，居主城9区第一，同比增长9%，其中房地产开发投资达38.6亿元，同比增长71.7%，居全市首位……
                                        记者  刘  佳