受CPI居高不下、国内股市暴跌、四川大地震、预期油价走高等多重因素影响，打算购车的消费者捂紧了自己口袋，据中国汽车工业协会统计，5月份国产乘用车销售56.46万辆，环比下降6.66%。这是继今年4月份全国汽车销量环比下滑后的再次下滑。

　　国内汽车销量一降再降

　　据中国汽车工业协会统计，今年4月，全国销售汽车92.3万辆，环比下滑12.7%，而同比仅增长14.1%，增速明显放缓。其中，轿车销售增速由一季度的20%大幅下降到8%；5月份，国内销售乘用车56.46万辆，环比再度下降6.66%。

　　而全国乘用车联席会的统计数据显示，5月份，全国乘用车产能比4月下降13.8%，产量为473234辆；轿车产销降幅分别达到15.6%和4.1%。国内销量排名前13名的汽车企业中，仅有3家销量增长，其余企业均有4000-6000辆不等的下降。5月份销量突破4万辆的仅有一汽大众，而其4月份销量超过了4.9万辆，5月份销量环比依然下降了16%。

　　有数据表明，上海通用全年销售目标为60万辆，但今年前四个月仅卖出16.4万辆；北京现代仅卖出全年目标38万辆中的10万辆；全年目标为34万辆的广州本田只完成9.5万辆。

　　长安连续四月产大于销

　　本地汽车企业的情况同样不容乐观。统计数据显示，从今年2月份以后, 长安汽车已连续4个月出现整车产品产大于销，长安本部以及长安福特、长安铃木均出现了销售下滑的状况。

　　根据长安汽车发布的4月份、5月份产销快报：4月份，长安汽车旗下长安本部、河北长安、南京长安、长安福特马自达、长安铃木、江铃汽车6家整车制造公司，共生产汽车83097辆，销售汽车67892辆；5月份共生产汽车69161辆，销售汽车64992辆。

　　其中，长安福特马自达4月份生产汽车21047辆，销售汽车19462辆；5月份生产汽车19893辆，销售汽车18727辆。而长安铃木4月份生产汽车14499辆，销售汽车10550辆；截至5月份累计生产汽车 63893辆，销售汽车62489辆。

　　据了解，由于产大于销，重庆的汽车企业不得不调整了生产班期，缩短了生产时间。企业的解释是，利用这段时间进行设备检修和保养。

　　多种因素抑制汽车消费

　　据业内人士分析，汽车销售连续两月下滑是受了多重因素影响。首先，也是最重要的因素，从去年10月至今，国内股市A股指数从 6124点跌破2800点，最大跌幅达53%，蒸发市值近14万亿元，95%以上股民严重亏损。股市的负财富效应直接对消费产生了负向影响，抑制了汽车消费。

　　其次，“5·12”汶川地震也在一定程度上影响了消费心理，延迟了汽车消费需求，尤其是紧缩了公务车采购需求。比如，长安铃木5月份在重庆、成都、陕西、甘肃的销量有所下降，长安福特至少有200多台公务车的采购需求被搁置。

　　第三，5—8月本来就是传统的汽车消费淡季，CPI的居高不下、预期油价上涨也在不断打击潜在消费群体的信心，影响了汽车消费。由于预期国内油价将上涨，许多消费者推迟了购车计划。有统计显示，高油价对汽车产品结构调整的影响开始显现，有29.7%的消费者考虑将购买小型车。

　　重庆企业加速推新车应对

　　小型车将成为2008年下半年增长最快的车型，我市汽车企业均宣布了新车上市计划，其中绝大多数是小型车。

　　据悉，长安汽车下月将推出小型经济型汽车V101；力帆汽车推出的两厢经济型汽车力帆320也将上市；长安福特也在日前的重庆车展上亮相了即将推出的两厢新嘉年华；长安铃木在车展上推出了超炫版新雨燕和限量定制版SX4-Sport车型，下半年还将在雨燕和天语SX4基础上推出8款新车。

　　本栏稿件由记者 刘斌 采写