据新华社电 国家发展和改革委员会有关负责人5日说，2008年春运期间铁路票价将不上浮，公路票价可以在政府指导价规定幅度内适当浮动。

　　这位负责人在回答记者有关明年春运票价安排时说，2007年春运期间，国家实行了铁路列车票价不再上浮，公路客运票价不得在政府指导价规定的浮动幅度以外另行加价，或专门针对春运提高票价的政策。上述措施总体上取得了较好效果，受到社会各方面的好评。发展改革委会同铁道部、交通部研究决定，2008年春运继续执行今年价格政策，并适当疏导成品油价格提高对公路客运经营者的影响。

　　这位负责人表示，成品油价格提高后，各地可根据当地实际情况，相应调整公路客运中准价或政府定价水平。农村道路客运、农村水路客运、沿海岛际旅客运输票价及乡村轮渡费不提高。农村客运面临的困难，通过落实中央财政补贴和地方政府补助予以解决，同时由地方政府研究相关措施缓解运营困难。

　　这位负责人说，为减轻经营者负担、调动经营者积极性，各地在今年春运期间已经出台的各项补贴、减免交通规费、收费公路车辆通行费等优惠措施，明年要继续实行。

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　　公路票价上浮不超过20%

　　本报讯 昨日，市物价局和市交委联合下发了《关于道路班车客运实行政府指导价的通知》，《通知》明确，在运力紧张和运输成本大幅上升的情况下，客车经营者报市物价局、市交委批准后，市内跨区县（自治县）班车客运价格，在目前客运“中准价”票价的基础上可最多上浮20%。

　　此前，我市道路班车客运实行政府定价。实行政府指导价之后，意味着以前的经核定的票价，成为中准价，票价可在一定范围内上下浮动。

　　《通知》规定，道路班车常年票价可以下浮，但不得低于运输成本恶性杀价竞争。而票价上涨，则须满足运力紧张和运输成本大幅上升等原因，且经市物价局、市交委批准的特定时期内上涨，幅度最高不超过20%。上浮期限结束后自动恢复中准价。

　　市交委有关负责人解释说，所谓运力紧张，是指春运和黄金周这样的重大节假日；运输成本大幅上升是指油价大幅度上涨等。这意味着，春运公路票价可以上浮，只是不得超过20%。

　　（记者 王渝凤 何昌钦）