作为我市建设长江上游航运中心标志性工程的寸滩港，正在酝酿打造国内第一个内陆保税港区。昨日，重庆国际集装箱码头公司表示，三峡水库蓄水到175米后，万吨级船队可从上海直达重庆。

　　寸滩港一期工程有两个5000吨级集装箱泊位和1个汽车滚装码头，现已建成投入使用，年吞吐能力达到28万标箱。我市出口的摩配、卫生洁具以及进口的汽车零部件等，大多通过寸滩港转运。重庆国际集装箱码头公司总经理黄曲介绍，云贵川陕鄂等周边省的外贸集装箱，已占寸滩港集装箱总量的45%。

　　今年9月，寸滩港二期工程开工。到2011年3月，寸滩港二期将全部投用。届时，5000吨级的集装箱泊位将达到5个，年吞吐能力突破100万标箱。此后，寸滩港将开工建设三期工程。全部工程完工后，寸滩港年集装箱吞吐能力将达到189万标箱，成为西南地区最大的集装箱集疏港。

　　黄曲介绍，截至目前，马士基海陆、地中海航运、达飞轮船、长荣海运等世界20大集装箱班轮公司已全部进入重庆。今年9月22日，全球航运物流大王——马士基（中国）公司与重庆港务物流集团签订合作意向书，该公司的集装箱将全部进入寸滩港中转，支持寸滩港打造西部地区最大的集装箱主枢纽港。

　　据悉，为了让货物通关更快捷，寸滩港正在修建海关大楼。重庆国际集装箱码头公司总工程师陈强介绍，以前货物办理通关手续，一般在24小时左右。海关大楼建成后，有望设立重庆海关寸滩港口分海关，手续可就近办理，最快仅需10分钟左右，通关将大大提速。

　　另据了解，我市正在酝酿以寸滩港为口岸物流辐射中心，打造国内首个内陆保税港区。记者 陈林