“如果不是你的‘顺风耳’，车上30人可就危险了！”昨下午，重庆与贵州交界的渝黔高速公路松坎收费站，贵C55379大客车司机石渝东握住执法队员张吉的手，连声称谢，眼中仍露出后怕神情。

　　石渝东驾驶的客车从贵州省遵义市开往重庆，车上含驾售人员在内共有30人。昨下午3时40分左右，市高速公路执法支队六大队在松坎收费站对过往车辆进行安检，宣传违法驾车隐患时，贵C55379客车驶入检查区域。

　　客车还没有停稳，执法队员张吉不时侧耳听着什么声音，眉头逐渐紧锁。客车熄火后，石渝东下车，递上相关手续接受检查，张吉却向客车后轮方向走去。

　　“请你发动一下车。”张吉突然对石渝东说。石渝东照办，这次，张吉的眉头锁得更紧，并弯下腰去，往客车底盘张望。

　　“马上熄火！”张吉突然起身，一脸震惊。同事见状，也弯腰朝底盘下望去。眼前的情景让大家倒吸一口冷气：与发动机相连用于驱动客车行驶的传动轴连接镙丝已脱落，仅剩半截镙杆挂在上面，而传动轴更是移位三四厘米！

　　石渝东钻进底盘，一下子懵了，额头上开始渗出冷汗：松坎收费站往重庆方向约8公里，是连续弯道的长下坡，如果传动轴脱落，除车身肯定失控，传动轴还会在高速行驶中抵住路面，很可能撬翻客车导致坠崖。

　　“我不敢想象后果。”石渝东钻出底盘，找出备用镙丝重新连接传动轴。得知潜在的险情后，乘客们纷纷朝张吉竖起拇指。

　　下午4时30分左右，在执法队员检查确认客车传动轴正常后，客车重新上路。“谢谢你。”三四个乘客探头出窗，向张吉挥手。

　　为何能够仅凭耳朵就“听”出客车底盘故障？采访中，张吉有些腼腆地说，他已有多年驾龄，上班开巡逻车，下班也爱研究车，“可能跟长期接触车辆，能听懂‘车语’有关。”

　　记者 黄艳春