第015版:新车势
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风华携奔奔配对出击
重庆人偏爱中级车和地产车
混合动力思域11月上市
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2007 年 10 月 30 日 星期 放大 缩小 默认        
长安自主品牌轿车瞄准6万元市场
风华携奔奔配对出击

  10月28日,长安集团与江铃集团合作推出的第一款轿车陆风风华在广州宣布上市。新上市的陆风风华排量1.5L,包括舒适型和豪华型两款,售价分别为5.58万元和5.88万元,即日起全国约60家陆风代理商开始接受预订。

  强调操控,风华主打升级牌

  上市仪式上,陆风汽车称,陆风风华是陆风汽车整合全球资源,与德国FEV公司、德国EDAG公司等国际知名公司历时三年合作开发的一款操控性能出色的大众化轿车。

  陆风汽车销售公司总经理刘红山介绍,陆风风华搭载陆风与德国FEV公司合作开发的1.5L直列四缸全铝发动机,其最大的特点是拥有超宽峰值扭矩带。他强调,风华后轴的强度和刚度是经过CAE分析计算,采用加粗加固设计,刚性比较高,已达到中高级轿车的标准要求。

  作为国内首款主打操控性的经济型轿车,江铃集团董事长王锡高认为,陆风风华代表了经济型轿车未来的发展趋势,即经济型轿车发展四部曲:先是便宜,开得起;继而是注重安全、节能;然后是讲求时尚;最后就是体验、愉快。

  携手奔奔,长安瞄准经济型

  记者注意到,此前,长安本部首先推出自主品牌轿车也是款经济型,而且巧合的是,奔奔与风华的高端车型价位出奇的一致:5.88万元。风华携奔奔配对出击6万元家轿市场的意图十分明显。

  陆风汽车销售公司总经理刘红山现场告诉记者,自2004年以来,经济型轿车以年均31.6%的速度增长,高出轿车整体增长速度6个百分点,经济型轿车有主流化的趋势。而在4万-7元的细分市场,自主品牌占了80%的份额。

  到场祝贺的长安集团及江铃控股董事长尹家绪表示,陆风风华的上市,意味着长安自主品牌轿车在整体上已纳入长安、福特的大长江战略。

  记者 杨斌

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