根据铁道部的规划，京沪高速铁路将贯穿华东华北地区，1300亿元的造价仅次于三峡工程的投资规模，年内正式开工，2010年投入运营。有关部门预测，铁路完工后，经济收益将稳步增长，运营8年左右有望收回成本。

　　面对京沪高速铁路项目可观回报的诱惑，数家银行和保险公司毫不犹豫地举起了百亿元人民币的投资标牌。中国银行、工商银行、建设银行及中国人寿、中国平安、中国人保正积极争取参与。其中三家银行的意向投资额度均为100亿人民币。业内人士估计，三家保险公司估计会抢得30亿—50亿元的入股份额。据21世纪经济报道