当外国人说着流利的中国话，大家都会叫好，看到一群外国人开着中国车出外郊游时，大家都会感到惊奇。

　　这并不是梦想。如今，一个开着中国本土汽车品牌的外籍群体悄然出现。

　　据不完全统计，在中国的自主汽车品牌中，老外拥有最多的是长城哈弗，已有外籍用户近20000人，目前还在迅猛增加，“黑牌哈弗”在全国火速蔓延，他们组成一个车主群体，让人感觉颇有声势。据长城汽车有关人士透露，这些消费群体比较集中地出现在北京、上海、广州、深圳、东莞等大中城市，主要是国外公司驻华代表、在华工作专家学者、大使馆的工作人员。

　　国庆节前夕，哈弗时尚中国行暨哈弗外籍车友俱乐部正式成立，这也是国内首个自主品牌汽车外籍车主俱乐部。

　　与在国内一样，在海外很多国外消费者对哈弗也情有独钟。据统计，哈弗在蝉联国内SUV销量冠军的同时，已批量出口欧盟、中东、中南美、非洲、独联体、东南亚等108个国家和地区，更让行业内人士吃惊的是，这款车8月份实现了国内外销量1：1，堪称是中国汽车进军海外的典范。

　　仅以俄罗斯为例，哈弗终端销售价是2.2万美元-2.4万美元，基本与途胜、维特拉、雅阁、雪铁龙C5等品牌价格持平，比国内的售价高出了5千美元-6千美元。今年前8个月，仅哈弗在俄就销售了4226辆，比去年同期增长237%。

　　记者 潘峰