10月20日上午，一场关于汽车“环境保护与清洁能源”的高峰论坛在杭州车展举行。中国主流媒体汽车联盟作为杭州车展特邀媒体参加，本报作为重庆地区唯一参加媒体出席论坛。

　　来自行业内的数十位专家亲临现场，陈祖涛、张小虞、张兴业、腾伯乐等国内资深元老分别作了精彩演讲。其中，在未来如何利用新的能源，抵御环境污染成为当天被媒体最关注的话题。

　　“汽车绝对不会是未来对空气最大的污染家！”与会现场，张小虞理事非常认真地告诉大家。虽然目前汽车的排污是对大气最大的一项污染，但是在未来，汽车绝对不会是对空气最大的污染家。目前，全世界的汽车企业都在着力研究各种新能源的汽车产物，而国内的各个省市，也都在研究能够替代汽油的新能源。其中，尚不能称为汽车大省的山西省，正在以甲醇替代汽油成为汽车主力燃烧物的研究成果，试推行到部分车辆研究中，取得的成效有目共睹。

　　随着现在各种新能源的利用，汽车未来的能源将不仅仅局限在目前的柴油，上述的甲醇及油电混合也是未来的趋势。据现场有关专家称，电动车的推行也将是全球的一个梦想。目前国内将锂电池运用到汽车身上的也有不少厂家，其中比亚迪及浙江的青年汽车都有尝试。

　　但是，目前国内基础设施还不够健全，推行半电动或者全电动都是一个梦想，只是这个梦想是可以实现的。其实，无论研究再多先进的、节能的，未来的轿车都不足为奇，重要的是基础设施要跟得上，要不就只能是一个概念，一个空壳。

　　据了解，清洁能源已经成为中国汽车工业非常重视的一个课题。现场专家也表示，未来电动车的运行实施的可能性比较大，因为加电站的建设将可以在现在加油站的基础上改进实施，难度较小。同时，目前国内已经有包括北京、杭州和长沙在内的7个城市成为加电站的示范城市，而当地的电业部门也将着力于加电站的推动与建设。

　　本报记者 张红 刘丽娜 杭州报道