货车的液压系统突然工作，使货厢升高，并迎头撞上立交桥，驾驶员和乘客均不同程度受伤。

　　昨天，伤者的代理律师称，南岸区法院已在９月２２日一审判决由厂家赔偿续医费。

　　货厢突然升起

　　法院查明，２００４年１２月１６日，驾驶员蔡晓伟驾驶一辆福田欧曼自卸货车，从江南收费站下渝黔高速，再向鹅公岩大桥方向行驶。当车行至江南立交桥（南岸四公里）时，突然“轰”的一声，车辆顿时失去控制，蔡和车上随行的另两位乘客受伤。

　　市公安局交警第九支队现场勘查发现，事故车是一辆通过液压系统升降货厢的货车。当该车行至立交桥路面时，液压系统突然工作，使货厢升起撞上立交桥，还将立交桥上安装的限高、限速交通标志撞坏。

　　交警认定，驾驶员遵章行驶，无违法行为，不负事故的责任。

　　厂家勘查车辆

　　法院还调查到，事故车是蔡晓伟的老板承包经营的，事发后，车主向车辆生产厂家、北汽福田汽车股份有限公司（以下称北汽福田公司）索赔桥梁损失费、交通标识费、伤者的医药费等，共计３７万余元。

　　２００６年３月２日，法院调解由北汽福田公司修好车辆，并补偿２９万元。北汽福田公司提出要车方放弃其他权利。三名伤者均未委托车主放弃索赔的权利，遂分别将北汽福田公司起诉，索赔续医费、伤残赔偿金等费用，总共１２万多元。

　　北汽福田公司的代理律师称，他们的车辆是经国家发改委审核通过的，属于完全合格的产品，不存在任何质量问题。三人受伤是由驾驶员操作不当造成。另外，他们此前已经将全部损失补偿给了车主，伤者应向车主索赔。

　　审理中，法院调查到，事故发生后，交警暂扣了车辆。暂扣期间，北汽福田公司曾两次派技术人员对该车进行勘查。

　　判定厂方担责

　　法院认为，事故发生后，北汽福田公司擅自对事故车进行勘察，这是导致该车无法进行司法鉴定的原因。该公司应当承担民事赔偿责任。

　　法院还认为，此前调解的车方与北汽福田公司的赔偿案件中，虽然车方表示放弃权利，但他们不能放弃伤者的权利，同时伤者也未作出任何授权。所以，判决由该公司赔偿３名伤者的续医费共２.６万元。对于残疾赔偿问题，因伤未治愈，需要完全治愈后作出伤残鉴定后另案起诉。

　　昨天，三名伤者的代理人称，他们是９月２２日领取的一审判决书。因法院是通过邮寄方式将判决书送到北汽福田公司的代理律师，所以他们至今还没有接到对方上诉的信息。昨天是周末，记者也无法通过法院核实到本案是否上诉。

　　记者 罗彬　见习记者 何健