本报讯 高九路快速公交（BRT）示范线明年元旦将通车试运行，该线路将投放30辆本地产的最高级公交车，乘客坐车将更舒适。25日，样车已在重庆恒通客车公司下线，昨日首次向外界展示。

　　高九路快速公交示范线起于九坑子，沿高九路经二郎立交，延伸至彩云湖公交站，全长12.34公里，全线共设11站，为我市首条快速公交线路。

　　“首条快速公交线路，将投放全市最高级的公交车。”重庆恒通客车公司总工程师万能说，他们接到任务后，今年4月成立了一个30人的设计团队，开始为高九路快速公交线设计车型，7月起生产样车，本月25日下线。

　　昨日，记者在重庆恒通公司大院里看到了这款样车，整车线条流畅，一般公交车车身长8米—10米，宽不超过2.5米，但这款车更长更宽，车身全长12米，宽2.55米，车内设置35个座位，准载120人。坐在车里，记者感到前后座位之间很宽敞。

　　据介绍，该车采用封闭式，车内将保持二十多摄氏度的红外线自动恒温，环保空调将自动为车内补充新鲜空气。更特别的是，该车还装有3个摄像头，自动将拍摄的车内影像储存在硬盘里，“如遇车内行窃，警方有证可查。”该车还采用了两级踏步准低地板，从站台登一级台阶即可上车。

　　此外，该车配有康明斯250匹马力的纯天然气发动机，尾气排放达到国III标准，而且是自动挡（市内目前的公交车均为手动挡），司机操作强度大大减轻。高九路快速公交线的设计时速为35公里-40公里，而这款快速公交用车最高时速可达90公里。

　　“这款车的所有配置，都能达到建设部拟订的高级公交车标准，整车造价在80万—100万元。”万能说，恒通公司10月将按照样车进行批量生产，首批10辆车将在11月提交给高九路快速公交运营公司，明年元旦上路。（记者 邓全伦）