公交改革以来，我市4353辆公交车装上GPS。昨日，来自重庆索美智能交通监控中心的信息称，近段时间，不少公交车频频超速，GPS监测设备的语音提示“喊”累。

　　体验

　　语音提示减速当耳旁风

　　昨日上午9时，鹅公岩大桥。

　　记者坐在一辆由陈家坪方向开往南坪的公交车。由于道路宽阔，视线良好，驾驶员加速。语音提示器立刻响起：“请驾驶员注意路面情况，控制车速。”速度并没有降下。20秒不到，语音提示再次响起，仪表盘显示时速达60公里。

　　“开慢点哦，好危险。”乘客警惕起来，驾驶员仍不予理睬，油门依旧踩到底。驶完整个鹅公岩大桥，提醒控制车速的语音提示至少响了6次。直到有乘客喊下车，司机才一个急踩，车厢内骂声一片。

　　监控

　　平均每天每车提醒10次

　　根据公交双改小组提供的数据，公交车的超速行驶现象非常普遍。为此，我市所有公交车都被装上GPS监测仪，其中，公交一、二、电车、巴士和五公司的监测平台，委托索美智能交通辅助监控。

　　索美的数据库里显示，8月份，几乎所有被监控的公交车都有超速记录。一辆由鱼洞开往解放碑的公交车，被监测到的最高时速达到80公里，持续10分钟。而电车公司的一辆429路公交车，3个小时内持续超速行驶，监控平台发出的提示信息多达83条，系统一度因频繁发信息而停止工作。

　　据了解，各公交公司根据各车辆行驶的路线不同，都分别为公交车设定了限制速度，最高时速30—60公里/小时，不少公交车都没有严格遵照执行。索美交通表示，每天发送的超速提示信息在5万条左右，平均每辆车有10条。

　　对策

　　拟出新规对超速作处罚

　　市交管局负责人肖文武说，将出台政策对公交车的瞬间时速进行规范，超过规定速度行驶，将进行违章处罚。

　　但肖文武表示，瞬间时速究竟怎样规范和界定，目前还没有得出结论，将根据城市道路的不同情况，速度限制会有所不同。

　　记者 王渝凤 实习生 程丹/文 冉文/摄