机场的黑车和羊儿客越来越猖獗了。有的竟然把脚迈进了机场候机楼的出站厅。机场保安说，这是机场建成以来，受黑车影响最严重的时期。

　　黑车围阻机场航站楼

　　羊儿客和黑车的泛滥应当追溯到今年年初。自机场客流量突破800万之后，这些羊儿客开始从火车站转战机场。

　　机场候机楼的底楼出口，共有两扇玻璃门，最近一个月以来，羊儿客的胆子也越来越大，直接走进两扇玻璃门拉客。

　　为了减少羊儿客对乘客的干扰，机场只好在两个出口处专门安排了两名保安。

　　“口水都说干了，撵都撵不走”一位保安向记者诉苦，特别是这3个月来，羊儿客像苍蝇一样多起来，总数至少有上百人。

　　附近守停车场的工作人员告诉记者，这些人其实是有组织有规模的，他们的分工都很细，一部分人喊客，另一部分人是黑车主，专门等待羊儿客牵羊上门。

　　分成也有不同，根据价格的不同提成就不一样，但一般都采用三七开或二八开的方式，羊儿客拿少的，车主拿多的。由于获利容易，最近一个月，连摩托车都加入到黑车行列。

　　司机驾照才拿一个月

　　昨日，记者佯装乘客走出候机楼。

　　“走哪里嘛？坐专车嘛，直达市区各个地方。”一高个子羊儿客热情地迎过来。

　　“到红旗河沟多少钱？”“几个人？”“两个。”“60块钱。”“这么贵啊？”“哪里贵哦，我们的车跑得快，不像民航大巴，要坐满了才走，人多空气也不好。”

　　记者要求看一下车。羊儿客把记者带到机场外的停车场，指了指一辆桑塔那轿车。

　　记者拉开车门，车门和车身的连接处已满是锈迹，椅子被磨损得不成样子，司机正低头打瞌睡，见有人来，睁开朦胧睡眼，“要走啊？”

　　“你有没有驾驶执照哦？”“有，不信你看嘛。”司机递过一个破旧的驾照，上面的首次发证日期是今年6月30日。而按照重庆市对道路从业人员的要求，从事客运必须有3年以上驾龄。

　　“你是个新手呀？”记者对司机的驾驶资格产生怀疑。这时，羊儿客赶紧说：“不要紧，还有很多车。”看了近半小时，记者发现，参与营运的黑车至少有20多辆。

　　联手清理机场“牛皮癣”

　　重庆市交通行政执法总队直属支队渝北大队队长王德章告诉记者，最近，他们已经收到机场羊儿客猖獗的消息，并已会同机场公安，在机场周围开展专项执法。王队长说，抓到非法营运的车，都以上限进行处罚，罚款2万。

　　机场派出所刘所长说，现在，对羊儿客的定性是：在机场喊客、卖给车主、分取赢利，符合这其中任意一条，都会被机场公安以扰乱机场正常秩序为由，实行治安拘留。

　　“机场是城市的形象，一定要铲除这些‘牛皮癣’。”据悉，从今日起，机场将开展一轮针对黑车和羊儿客的专项整治活动。

　　记者 王渝凤 实习生 程丹