本报讯 渝黔高速铁路将于明年开建，并与今年计划动工开建的兰渝线、贵（阳）广（州）线连接。记者昨日从遵义市红花岗区在渝举办的招商引资座谈会上获悉，铁道部专家组已完成该项目的可行性研究报告和现场踏勘。

　　据了解，渝黔（原川黔）铁路是由原来的矿山专用线改造延伸而成。由于当时设计的客货站场规模和运输能力较小，配套设施不完备，货物进出站压力非常大，铁路一建成即处于运输饱和状态，不适应渝黔两地经济社会的快速发展需求，改扩建现有铁路势在必行。

　　按照初步规划，渝黔高速铁路全程约350公里，设计时速250公里，由电力牵引，通车后通行全程将在两小时以内。 

　　另据介绍，兰渝铁路预计将于今年动工，贵广高速铁路也已获国家发改委批准，将于今年开工。渝黔高速铁路将与这两条铁路相连。铁道部专家组认为，渝黔铁路是西北部分地区、渝川地区与北部湾、广州等泛珠三角地区路网快速通道的核心部分，也是这一通道的咽喉路段，经济意义和路网意义重大。遵义市有关负责人表示，贵州方面将积极配合铁道部，全力做好项目的前期准备工作。目前渝黔高速铁路项目已通过国家立项，计划明年开工建设。

　　（记者 陈林）