5月25日下午1时30分，大足县宝兴镇。

　　太阳灼热地照射在地面上，街口，一辆绿色的19座中巴客运车正等在路边喊客。女售票员懒洋洋地把头伸出窗外：“龙水的，走不走？”

　　记者上车后发现，车上已有10多位乘客。引擎盖上，被加上了一块木板，变成椅子，车厢内部，稍微有点空隙的地方，都被乘客的背篼、包袱给占得满满的，让人脚都落不得。

　　记者问：“座位都没得了，还等啥子呢？”售票员十分干脆地回答：“你以为是私家车啊，多装几个人多挣点钱。”

　　下午1时50分，这辆车终于出发了，但司机并不加速，一见路边有人，就迅速刹车，售票员立刻吆喝揽客，不一会儿，车上又多装了5个人。

　　宝兴到龙水仅10公里的路程，这辆车直到下午2时10分才到。下车后，记者发现，这辆车的车牌已经被车主给取了下来。据记者观察，该车至少超载5人。

　　采访中，当地村民说，虽然这样的车上常常是人货混装、十分拥挤，但由于宝兴镇没有始发到龙水的客运车，宝兴镇的老百姓只能等坐过路车，虽然挤，但是总比坐不了的好。同乘该车的一位姓鲁的村民说，有一次他坐的车严重超载，连门都关不上，司机还是把车开走了。记者问他“怕不怕”，他回答：“都习惯了，没关系，一回事都没出过！”

　　5月中旬，一位居民把当地客运车辆严重超载的现象，向市政府进行了投诉。市政府立即要求大足县政府进行调查。

　　记者从大足县交通局、交警大队处了解到，从今年1月份至今，他们对宝兴至龙水路段上进行过严查，截至5月18日，查处了41起客运车超载事件，处罚了41人。但是，由于当地车主相互勾结，安排人员在路口盯梢，用手机报信的方式对付交通检查。他们认为，“完全治理超载行为有困难。”

　　记者 王渝凤/文 周舸/摄

　　记者手记

　　超载岂能习惯成自然

　　采访中，记者最震惊的是，在大足县的这条公路上，无论是执法者还是老百姓，他们对超载已经“习惯了”，虽然执法者开出了41张罚单，41人被处罚，但超载现象依然。

　　相对于主城区，乡村公路的超载似乎容易发生，而当地对类似行为的监管力度也无法和主城区相比，但这并不是超载得以发生的理由。目前，在主城区对公交车违规处罚已经达到每次5000元，有关部门该认真管一管乡村公路那些仍在奔驰的超载车了。