第007版:民生新闻
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坐车可以免费 但请“捐款”一元
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2007 年 5 月 15 日 星期 放大 缩小 默认        

坐车可以免费 但请“捐款”一元
■杨家坪到丽水青苑出现这种营运车,半数乘客坐车不给钱 ■执法部门认为扰乱了经营秩序

  

  4月初开始,九龙坡区杨家坪到黄沙溪丽水青苑线路上,出现了8辆供乘客免费乘坐的长安面包车,因坐车不收钱,一时间赢得沿线老百姓“青睐”。但从5月1日起,这8辆车在副驾驶位安上一个塑料桶,桶外贴了一张“解决群众乘车难,自觉捐献一元钱”的纸条。

  既然是“免费车”,为何要向乘客收费?记者通过调查,揭开层层迷雾。

  

  

  ■现象

  坐“免费车”要捐钱

  昨中午1时30分许,记者在杨家坪直港大道等了20多分钟,才有一辆挂着“杨家坪—丽水青苑”红色线路牌的白色长安面包车经过。

  司机热心地为记者打开车门。车里除驾驶员外,还坐了6个乘客,加上记者2人,车厢显得很拥挤。

  车开出200多米,两位乘客下车,其中一位乘客向塑料桶里丢了1元钱,另一位下车后连车门都懒得关,更莫说丢钱了。司机拉上门继续开车。

  到终点站丽水青苑时,车内的乘客下光了,除记者丢了2元钱进塑料桶外,其余4乘客一个也没有丢钱。

  看着桶里的4.5元钱,40多岁的男司机脸上露出一丝无奈——这是他跑了两个来回的收入,连成本都收不回来。

  既然倒贴,为何又要开“免费车”?面对记者的疑问,司机道出内幕。

  他说,4月初,他向重庆恒庚汽车公司缴纳6.2万元相关费用后,领到了这辆长安车。到目前为止,该线路共有8辆车。

  当时,公司负责人告诉他,营运手续估计5月1日能够办得下来,建议他们先把线路“热一下”,搞一个“免费乘车”活动。

  5月1日到了,营运手续没能办下来。于是,公司又想出了新招,在副驾位放上这么一个要求乘客捐款的塑料桶。公司说,给不给钱全凭乘客良心,我们不强求。

  不过,主动给钱的乘客并不多。从5月1日至昨日,半数乘客坐了车拍拍屁股走人,“这些人天天扭着不放,哪怕只有几十米也要坐车。”

  一位喊“输不起”的女司机说,她天天盼望手续能尽早办下来,哪怕生意差点,但起码装好多人收好多钱,不像现在总是亏。

  该司机拿出该车行驶证,行驶证的所属单位为重庆恒庚汽车经纪服务有限公司,发证日期为2006年9月19日,使用性质为非营运。这说明,这辆车在申办手续之初,就不是按照营运车辆进行办理的。

  ■反映

  小区居民出行难

  随着城市扩张,位于长江之滨的黄沙溪到杨家坪直港大道这条线上,新生了很多楼盘。

  丽水青苑周围还有10多个新楼盘,入住居民已有2万多人。大家发现,要想在家门口坐车还真不容易。

  丽水青苑外有两趟公交线路,分别为当地经杨家坪到解放碑和经大坪到大渡口。由于线路不多,加上公交车数量太少,才让“免费车”生存下来。

  住在丽水青苑的金婆婆说,这里住户晚上基本上不出门,要是遇到下夜班回家,只有坐公交车到苗圃,然后步行20分钟回家。由于沿线没有路灯,经常发生盗抢事件。

  金婆婆建议“免费车”车主尽快完清手续,挺直腰杆跑。

  ■调查

  恒庚否认有承诺

  记者通过司机拿到恒庚公司的一个办公电话。

  昨下午4点多,记者先后两次拨打该电话,前后两名男工作人员在了解记者采访意图后,均称自己是公司打杂的,后一名男子还否定了承诺5月1日前给长安车司机发手续的事。

  采访中,两个“打杂工”都没有否认这些长安车是该公司发放这一事实。

  随后,记者又赶往陈家桥,但问遍了当地很多单位,都表示不知道该公司的具体位置。

  ■说法

  我市禁批定线车

  办理定线车手续的程序,是经营者先向区县运管部门提出,区县运管部门向市运管局城区客运处报批,得到许可后,才能经营。

  市运管局城区客运处顾处长明确向记者表示,截至目前没有收到这条线路的相关申请手续。

  顾处长表示,我市早就停止了对定线车的审批,因此,所有称能拿到定线车手续的说法,全是假话。

  ■定性

  免费车扰乱秩序

  九龙坡区运管所运证科,负责该区所有线路营运车辆手续的审批。

  对于丽水青苑到杨家坪出现“免费车”一事,该科王科长表示,早在一个月前就有所耳闻。通过一个月明查暗访,这家总部位于沙坪坝区陈家桥的重庆恒庚汽车经纪服务有限公司,在工商部门的注册经营范围是经营汽车租赁,不具备审批和经营定线车及公交线路的资质。

  王科长说,一个月来,这家公司像变魔术一样,在九龙坡区撒下了3条定线车线路,分别为鹅公岩大桥—佳景苑、鹅公岩大桥—国美和丽水青苑—杨家坪。每天他都提心吊胆,生怕这些车出车祸,乘客安全和利益得不到保障。

  4月中旬,王科长将此事反映给市交通行政总队直属支队第三大队。该队到现场查看后,发现一个让人两难的问题,由于这些车并没有收费(5月1日前,均未收费,据调查,公司每天对每辆车补助30元),怎样对其经营行为定性还需要商榷。

  为彻底了结此事,区运管所以“扰乱辖区经营秩序”为由,发函恒庚公司总部,要求对方协助解决。几天后,信件却被退了回来,邮局批示:查无此地址。王科长又打电话叫该公司负责人到运管所拿信函。但一直未露面。

  王科长表示,将尽快解决区内新开发小区居民的出行难问题。

  本报也将继续关注此事。

  记者 王渝凤/文 罗川/摄

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